โรเตอร์ของมอเตอร์แบบไม่มีแปรงประกอบด้วยสองส่วน ด้านในเป็นแกนโรเตอร์ที่ประกอบด้วยแผ่นเหล็กซิลิกอน และพื้นผิวของแกนโรเตอร์ถูกวางด้วยแม่เหล็กถาวร นี่คือโครงสร้างแม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งบนพื้นผิว
ทำไมมอเตอร์แบบไม่มีแปรงจึงต้องใช้แผ่นเหล็กซิลิกอน'หมายความว่าตัวนำที่มีพลังสามารถมีบทบาทในสนามแม่เหล็กไม่ใช่หรือ? แล้วทำไมคุณถึงต้องการแผ่นเหล็กซิลิกอน?
อากาศดูดซึมได้น้อย แต่เหล็กสามารถซึมผ่านได้ หน้าที่ของแผ่นเหล็กซิลิกอนคือการชี้นำวงจรแม่เหล็กของแม่เหล็กและสร้างเป็นวง สิ่งนี้ต้องใช้ความไม่เต็มใจของมอเตอร์แบบไม่มีแปรง แต่ทุกคนคงเคยเห็นแล้ว ทำไมสเตเตอร์และโรเตอร์ถึงประกอบเป็นชิ้นๆ ล่ะ?
คุณรู้หลักการของเตาแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไม่? ทำไมกระทะเหล็กถึงร้อนขึ้นเมื่อวางบนเตาแม่เหล็กไฟฟ้า? อันที่จริง นี่เป็นเพราะวัสดุที่คล้ายกับเหล็กวางอยู่ในสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว (ลองนึกถึงกระแสสลับที่ไฟฟ้าบินไปรอบๆ ทันที ต่างจากกระแสตรงที่บวกกับลบเสมอ จะทำให้เกิดการสูญเสียกระแสวนและสร้างความร้อน และยิ่งความถี่สูง ยิ่งสร้างความร้อนมากขึ้น แผ่นเหล็กซิลิกอนอยู่ในสนามแม่เหล็กที่หมุนของมอเตอร์และพบปัญหาเดียวกันกับกระทะเหล็กบนเตาแม่เหล็กไฟฟ้า วิธีแก้คือ เติมซิลิกอนลงใน เหล็กและทำให้เป็นแผ่นบาง ๆ ตามทฤษฎีแล้วจะมีการผลิตแผ่นเหล็กซิลิกอนที่บางลงซึ่งการสูญเสียของกระแสไหลวนจะน้อยกว่า
คุณเข้าใจเหตุผลที่มอเตอร์ปีกคงธรรมดาส่วนใหญ่มีแผ่นเหล็กซิลิกอนหนา 0.35 มม. ในขณะที่เฮลิคอปเตอร์และมอเตอร์ท่อส่วนใหญ่ใช้แผ่นเหล็กซิลิกอน 0.2 มม. ยิ่งความเร็วของมอเตอร์เร็วเท่าไร สนามแม่เหล็กก็จะยิ่งเปลี่ยนแปลงเร็วขึ้นเท่านั้น ยิ่งกระแสน้ำวนสูญเสียมากขึ้น มอเตอร์ไร้แปรงถ่านส่วนใหญ่ในปัจจุบันใช้แผ่นเหล็กซิลิกอนเสาหินขนาด 0.2 มม. ดังนั้นการใช้เหล็กของมอเตอร์จึงลดลง
www.dw-motor.com